Carter de vilebrequin de petit moteur

Un fabricant de petits moteurs recherchait une alternative d'un bon rapport efficacité/coût à des goupilles lisses emmanchées en force servant à aligner un carter de vilebrequin par rapport à un bloc moteur en aluminium.

Une solution était nécessaire pour maintenir le carter en position jusqu'à ce que les fixations mécaniques permanentes soient montées.

Les goupilles lisses doivent être emmanchées en force. Ceci implique un alésage des trous, un processus coûteux ne contribuant pas à rendre la fabrication efficace. Les goupilles lisses tiennent par repoussement du matériau. Non seulement elles demandent une force d'insertion importante, mais elles sont susceptibles de générer un défaut d'alignement en déformant le trou. Cette déformation provoque de fortes contraintes sur l'intérieur du trou.

Les goupilles élastiques spiralées sont plus efficaces que les goupilles lisses emmanchées en force pour les applications d'alignement qui ne demandent pas la résistance au cisaillement de ces dernières. Elles autorisent une tolérance de perçage plus importante, ce qui diminue le coût de préparation du trou. Contrairement aux goupilles lisses emmanchées en force, qui repoussent le matériau pour tenir, les goupilles spiralées se plaquent seulement contre le bord du trou. Ceci préserve l'intégrité du trou et la qualité de solidarisation, même après de nombreux cycles de montage/démontage.

La capacité des goupilles spiralées à s'adapter au trou où elles sont installées assure une qualité de trou et une qualité de positionnement constantes. Pour l'application en question, le service d'ingénierie de SPIROL a recommandé une goupille élastique spiralée légère. Cette goupille présente la flexibilité requise pour être montée sans grignoter ou endommager d'une quelconque manière la pièce en aluminium où elle doit venir se loger. Elle permet d'assouplir la tolérance de perçage, ce qui réduit la difficulté et le coût de la préparation du trou. Comme elle fait partie de l'offre SPIROL standard, elle est économique et testable immédiatement.

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