Collecteur d’admission
Depuis plusieurs années, les collecteurs d’admission en plastique ont peu à peu remplacés ceux en fonte d’aluminium. Puisque le collecteur doit être vissé/fixé au moteur, il est nécessaire d’utiliser un limiteur de compression pour éviter au plastique du collecteur de craquer à l’assemblage.
Pour une telle application, un client avait conçu une douille en laiton de 6 mm x 65 mm. Il n’y avait aucun problème potentiel avec le design de cette bague. Cependant, comme le client connaissait les limiteurs de compression roulés de SPIROL, dans un souci de réduction de cout, il a décidé de choisir cette alternative. SPIROL avait revu plusieurs applications de collecteurs d’admission et a recommandé un limiteur de compression roulé en acier comme le composant installé le moins cher.
Après analyse de l’application, les ingénieurs SPIROL ont recommandé un limiteur de compression avec fente CL200 M6 x 65. Le client devait changer la broche de noyau pour s’adapter au logement recommandé pour le limiteur de compression roulé.
Le client nous avait communiqué le prix des douilles en laiton qui était de 0.18€/0.23€ ($0.225/$0.30) par pièce. Le limiteur de compression fendu standard SPIROL a été coté à 0.12€ ($0.15) par pièce. La différence de prix a fait économiser à ce client 27 000€ ($35 000) la première année de production.
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