Poignée de porte intérieure automobile

Une entreprise utilisait un rivet semi-tubulaire en tant que goupille charnière dans une poignée de porte d’automobile. Leur méthode d’installation consistait à placer le rivet pour assembler la poignée au support, puis d’emboutir l’extrémité opposée à sa tête pour solidariser l’assemblage dans une opération secondaire. Le rivet tournait librement lors de l’action sur la poignée. Cependant, comme le rivet n’était retenu qu’à ses extrémités, il était assez libre dans le support et la poignée, ce qui pouvait provoquer des grincements. Une troisième opération de graissage était nécessaire afin d’atténuer les grincements, bourdonnements et cliquetis (BSR) provoqués par le jeu libre du rivet dans l’assemblage. Une solution provisoire consistait à serrer plus fort le rivet sur l’assemblage, mais cela provoquait des fissures du plastique et des soucis de qualité à plus long terme. Le client a contacté SPIROL pour avoir des recommandations sur une goupille qui éliminerait les BSR, améliorerait la productivité du site et réduirait éventuellement les couts d’assemblage.

SPIROL a étudié l’utilisation soit d’une Goupille Élastique Spiralée standard soit d’ une goupille loquet standard LP500 pour les plastiques. Le choix s’est porté sur la goupille loquet  qui, par sa conception inhérente, apporterait de nombreux bénéfices à cette poignée de porte en plastique. La Goupille SPIROL LP500 a été spécialement développée pour les poignées d’automobiles et les loquets. Cette goupille est idéale dans les charnières en plastique à cause de ses barbes sous la tête qui assure la rotation de la poignée tout en gardant la pièce immobile. La goupille loquet LP500 élimine complètement les BSR. De plus, puisque la goupille est fermement mise en place à l’insertion, toutes les opérations secondaires telles que le rivetage sont supprimées. Le remplacement du rivet actuel par la Goupille SPIROL LP500 a permis de simplifier l’assemblage, améliorer la productivité et la qualité globale du produit et éliminer la lubrification.

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