Systeme de freinage mecanique

Les systèmes de freinage pour le matériel tout-terrain et les engins civils sont souvent conçus pour être actionnés par hydraulique. Dans la plupart des cas, le freinage survient quand le fluide sous pression comprime des rondelles de friction contre des plaques qui tournent avec l’arbre de transmission. Le niveau de friction entre chaque série de plaques contrôle le freinage du véhicule. Sans un système de sécurité intrinsèque supplémentaire, le concept a une fiabilité restreinte. Si un joint hydraulique est mauvais ou si le cylindre hydraulique perd de la pression pour quelconque raison, les freins lâcheront.

Le système de sécurité mécanique utilise les rondelles ressort SPIROL®. Dans des conditions normales, le système hydraulique applique une pression constante sur les rondelles montées en série. Si la pression n’est plus maintenue, l’empilage des rondelles se décompresse pour activer le mécanisme de freinage. Un ressort de compression ou spiralé n’est pas capable de fournir la force nécessaire (dans l’espace disponible) pour activer les freins. La fiabilité de ce système de sécurité dépend de la bonne performance des rondelles ressort. Dans cette application critique, la performance et le niveau de prévisibilité des rondelles améliore la qualité du produit et assure une sureté intégrale.

Les rondelles elastiques SPIROL® ont une capacité élevée et constante à stocker de l’énergie mécanique potentielle.

La forme conique des rondelles SPIROL® leur donne des caractéristiques élastiques et des performances plus prévisibles que des ressorts de compression traditionnels. Les rondelles ressort sont aussi capables de délivrer plus de force dans moins d’espace que des ressorts de compression ou spiralés. Elles sont généralement plusieurs dans l’empilement pour arriver au niveau d’élasticité requis par l’application : Un empilement en série procure moins de force et plus de course. Un empilement en parallèle procure plus de force et moins de course. Les tolérances précises de chaque rondelle donnent des performances de prédictibilité inégalées pour des empilements (en série ou en parallèle).

Les rondelles SPIROL® permettent également de prédire la résistance à la fatigue. L’analyse des contraintes donne la possibilité de calculer le cycle de vie minimum des rondelles (seules ou empilées) au stade de conception.

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