Options supplémentaires d'entretoises et de cylindres laminés

toute longueur de 2,5 mm à 150 mm (0,094" à 6") sous réserve de certaines limitations relatives au diamètre et à l'épaisseur de la paroi.

tout diamètre compris entre ø2 mm et ø26 mm (ø0,078" et ø1"). Des tolérances réduites sont également disponibles.

le diamètre extérieur peut être spécifié avec des tolérances minimales et maximales, mais il est alors suggéré de spécifier le diamètre intérieur avec seulement une dimension de référence ou seulement une dimension minimale plutôt qu'une tolérance minimale/maximale pour réduire le coût.

dans les situations où les diamètres intérieur et extérieur doivent être spécifiés avec des dimensions tolérancées, il faut décider quelle dimension doit avoir la tolérance la plus stricte afin que la tolérance de la matière première puisse être correctement attribuée.

les entretoises sont généralement aboutées avec un jeu minimal ou nul. L'écart peut être spécifié de "aucun écart" à un écart toléré ou maximum spécifié.

l'épaisseur idéale est de 15 % du diamètre intérieur moyen jusqu'à un maximum de 3,5 mm (0,140"). Une fourchette de 10 % à 25 % du diamètre intérieur moyen est possible en fonction du type de matériau et des exigences de tolérance.

les entretoises standard ont une tolérance de longueur généreuse pour maintenir le coût à un niveau bas. Des tolérances réduites peuvent être fournies jusqu'à 0,05 mm (0,004"), et dans certains cas, même ces tolérances peuvent être encore réduites. Comme les tolérances serrées augmentent les coûts, les tolérances doivent être adaptées aux besoins de l'application afin d'éliminer les dépenses inutiles.

peut être obtenu par une épaisseur de paroi accrue, un matériau plus résistant ou l'utilisation de matériaux pouvant être traités thermiquement. Étant donné que la résistance de la colonne dépend de l'application, l'équipe d'ingénierie d'application de SPIROL doit être consultée chaque fois que l'entretoise est utilisée dans une zone de charge critique.

pratiquement tous les matériaux disponibles sous forme de bandes laminées à froid peuvent être utilisés. Certains des matériaux les plus fréquemment spécifiés sont l'aluminium, l'acier inoxydable, le laiton, l'acier galvanisé et l'acier à haute teneur en carbone.

Les finitions ne sont limitées que par la disponibilité sur le marché. Les finitions sont spécifiées pour la protection contre la corrosion, le codage des couleurs et l'apparence. L'aluminium, l'acier inoxydable, l'acier galvanisé ou le laiton doivent être envisagés à la place des finitions, car ils permettent d'obtenir un meilleur produit à un coût moindre.

Cette méthode de fabrication économique, associée à la construction creuse de l'entretoise à tête/du rivet tubulaire, réduit les coûts et permet de baisser les prix. Ils ont des tiges plus droites que les rivets conventionnels pour un assemblage plus rapide et plus facile. SPIROL Engineering peut fournir les dimensions recommandées de l'outil de sertissage pour le sertissage du côté non serti de la pièce.

les rivets à épaulement sont produits pour répondre aux besoins spécifiques des clients. L'encoche peut être modifiée en fonction de l'épaisseur du panneau sur lequel le rivet doit être fixé. Le diamètre intérieur peut être conçu pour permettre le passage de rivets, de vis ou d'arbres. L'épaisseur de la paroi peut être modifiée pour obtenir le rapport souhaité entre les diamètres intérieur et extérieur. Ces rivets sont souvent utilisés pour remplacer les longs rivets semi-tubulaires coûteux.